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澳博投注网:断层破碎带等恶劣地质条件于一体

时间:2021/4/19 16:23:20  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:东山隧道为双拱隧道,全长478.96米。隧道位于地势陡峭、起伏较大的地区。它是一个由桥梁和隧道连接的隧道。隧道中部灰岩段集岩溶、断层破碎带等恶劣地质条件于一体,施工难度大。据工程管理人员介绍,在隧道施工过程中,通过加强超前地质预测、径向注浆、超前小管、加强锁脚等措施,克服了复杂的地质影响。通过主钢拱加筋、上下三角区根桩...
东山隧道为双拱隧道,全长478.96米。隧道位于地势陡峭、起伏较大的地区。它是一个由桥梁和隧道连接的隧道。隧道中部灰岩段集岩溶、断层破碎带等恶劣地质条件于一体,施工难度大。

据工程管理人员介绍,在隧道施工过程中,通过加强超前地质预测、径向注浆、超前小管、加强锁脚等措施,克服了复杂的地质影响。通过主钢拱加筋、上下三角区根桩注浆、EVA减震材料、防裂钢网等措施防治引水隧洞衬砌开裂。同时,加强资源投入、工艺周期紧凑等措施,仅用8个月就实现了隧道的顺利贯通。

滨南高速公路项目位于云南省大理白族自治州,起点为大理州宾川县,终点为南涧县。全长97.3公里,双向4车道。高速公路是“一带一路”、长江经济带、昆瑞对外开放经济带实施机遇下的一项重要举措。项目建成通车后,将对沿线地区经济社会的进一步发展以及矿产、旅游业的发展起到重要的推动作用。

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